Agregat prądotwórczy GMP-14000P
GMP-14000P to agregat prądotwórczy z serii urządzeń przenośnych GMP, wyposażonych w silnik benzynowy lub Diesla.
Model GMP-14000P zasilany jest diesla i jest dotępny w wersjach: jednofazowej (moc ESP – 13,21 kVA) lub trójfazowej (moc ESP – 14,04 kVA).
GMP-14000P1
Wersja jednofazowa
| Główne parametry | ||
| Liczba faz | 1 | |
| Częstotliwość | Hz | 50 |
| Napięcie | Volt | 230 |
| Moc maksymalna (ESP) | kVA | 13.21 |
| kW | 11.89 | |
| Moc znamionowa (PRP) | kVA | 12.03 |
| kW | 10.83 | |
| Moc ciągła (COP) | kVA | 10.76 |
| kW | 9.68 | |
| Współczynnik mocy | cos φ | 0.9 |
| Dane silnika | ||
| Producent | Yanmar | |
| Model | 3TNM74FNHPGE | |
| Paliwo | Diesel | |
| Pojemność | cc | 993 |
| Obrotów | rpm | 3000 |
| Cylindrów | 3 | |
| System chłodzenia silnika | Air | |
| System rozruchu | Electric | |
| Zasilanie | Natural | |
| Regulator obrotów | Mechanical | |
| Zoptymalizowana emisja (EU) | Stage V | |
| Prądnica | ||
| Typ | Brushless | |
| Bieguny | 2 | |
| Standardowy AVR | Electronic | |
| Klasa | IP | 23 |
| Czas pracy | ||
| Zużycie paliwa @ 75% PRP | L/h | 3.28 |
| Zużycie paliwa @ 100% PRP | L/h | 4.65 |
| Czas pracy przy @ 75% PRP | h | 15.55 |
| Czas pracy przy @ 100% PRP | h | 10.97 |
| Pojemność zbiornika paliwa | L | 51 |
| Dane wymiarowe | ||
| Długość | mm | 1500 |
| Szerokość | mm | 754 |
| Wysokość | mm | 1032 |
| Waga (suchy) | kg | 425 |
| Poziom hałasu | ||
| Poziom ciśnienia akustycznego z 7 m | dB(A) | 67 |
| STANDARDOWE GNIAZDA WYLOTOWE | 1 x Schuko 230V 16A IP68 | |
| 1 x 2P+T CEE 230V 16A IP67 | ||
| 2 x 2P+T CEE 230V 32A IP67 |
GMP-14000P3
Wersja trójfazowa
| Główne parametry | ||
| Liczba faz | 3 | |
| Częstotliwość | Hz | 50 |
| Napięcie | Volt | 400/230 |
| Moc maksymalna (ESP) | kVA | 14.04 |
| kW | 11.23 | |
| Moc znamionowa (PRP) | kVA | 13.52 |
| kW | 10.82 | |
| Moc ciągła (COP) | kVA | 12.40 |
| kW | 9.92 | |
| Współczynnik mocy | cos φ | 0.8 |
| Dane silnika | ||
| Producent | Yanmar | |
| Model | 3TNM74FNHPGE | |
| Paliwo | Diesel | |
| Pojemność | cc | 993 |
| Obrotów | rpm | 3000 |
| Cylindrów | 3 | |
| System chłodzenia silnika | Air | |
| System rozruchu | Electric | |
| Zasilanie | Natural | |
| Regulator obrotów | Mechanical | |
| Zoptymalizowana emisja (EU) | Stage V | |
| Prądnica | ||
| Typ | Brushless | |
| Bieguny | 2 | |
| Standardowy AVR | Electronic | |
| Klasa | IP | 23 |
| Czas pracy | ||
| Zużycie paliwa @ 75% PRP | L/h | 3.21 |
| Zużycie paliwa @ 100% PRP | L/h | 4.54 |
| Czas pracy przy @ 75% PRP | h | 15.89 |
| Czas pracy przy @ 100% PRP | h | 11.23 |
| Pojemność zbiornika paliwa | L | 51 |
| Dane wymiarowe | ||
| Długość | mm | 1500 |
| Szerokość | mm | 754 |
| Wysokość | mm | 1032 |
| Waga (suchy) | kg | 431 |
| Poziom hałasu | ||
| Poziom ciśnienia akustycznego z 7 m | dB(A) | 67 |
| STANDARDOWE GNIAZDA WYLOTOWE | 1 x Schuko 230V 16A IP68 | |
| 1 x 2P+T CEE 230V 16A IP67 | ||
| 1 x 3P+N+T CEE 400V 16A IP67 | ||
| 1 x 3P+N+T CEE 400V 32A IP67 |
Information
- Construction
- Industrial